🛥️ 賴清德支持再造7艘潛艦 參考日韓模式 有助維繫修造能量 #潛艦國造 #國艦國造 #日本潛艇 #南韓潛艇 #國防自主 #海鯤號 #台船 #賴清德 #軍事 | 03/22【馬克時空】

潛艦國造的第一艘海鯤號2月底剛剛下水，最近，賴清德就表態支持後續7艘潛艦國造應該一次做好，由此引發了熱議。台船表示，一次造完7艘後續艦，應是指一次編列7艘潛艦的預算，造艦還是一艘接著一艘，連續性的建造模式，可讓造艦工藝技術、國防工業訓練更成熟，也會減少人才流失，這是件好事。

我想維持造船能量對台灣來說至關重要，自從蔡英文執政以來，推行國防自主，特別是國艦國造和潛艦國造計畫大幅提升了台灣的軍工造船技術和能力，也促進了國際合作，如何維持好和更進一步升級這些重要的國防產能是未來總統和立法院的重要工作。

國造軍事裝備的一大重點是連續性，目的是讓製造及維修能量能夠延續，避免重蹈當年IDF經國戰機研發的覆轍，因為沒有下一代機型規劃，造成了人才流失。

如果確立後續潛艦的量產計畫，應該趁熱打鐵，確保修造能量延續性，不讓這些有經驗、有技術的工班流失散掉。因為以目前兩岸的情勢，台灣建立水下戰力刻不容緩，而且持續的國防產能不只是能滿足整體國軍的作戰需求，還可創造國防經濟。

目前，東亞的日本和南韓都是潛艇製造大國，他們都具有建造3000噸級常規動力潛艇的能力，也維持了一隻較大規模的潛艇部隊。

南韓以引進德國潛艇的技術為基礎，現在已經開發出來具有自己特色的新型潛艇，並且也開始出口潛艇，成為國際潛艇市場的一匹黑馬。而日本的潛艇則基本以自己研發為主，具有獨特的日本風格，在常規動力潛艇領域處於國際領先水平。

日本由於是二戰戰敗國，再加上和平憲法的限制，現在還很難出口武器，潛艇都用於自用，這些方面與台灣的處境很類似。日本沒有專門的軍工企業，都是民營企業同時兼作國防合同，而且國防訂單的比重都不大，這點也與台灣有相似之處。

00:00 維持國防造船能量對台灣至關重要
01:05 賴清德支持後續7潛艦一次完成
04:40 日本潛艇經驗值得台灣學習
08:34 南韓後來居上 潛艇建造加速

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