【大紀元2025年08月15日訊】（大紀元記者邢度採訪報導）今年上半年，中國建築業爆出罕見現象——國企、央企主導的大型基建工程項目頻頻「流標」。據初步統計，僅第一季度，12家頭部企業聯合發布的招標公告中，就有700多個項目無人投標，其中近一半連續三次掛標仍乏人問津。江蘇一名承建商董事會成員受訪時表示，該公司被中鐵拖欠工程款11億元（人民幣，下同），長達數年無法追回。

在抖音、微信等平台，不少施工方與網民表示，國企、央企的項目如今「無人敢接」。原因在於：承建方前期投入的巨額資金往往難以收回，甚至出現招標方突然清算停業的情況。

一位博主感嘆稱：「2025年，為什麼連中建、中鐵的工程都沒人接了？因為他們的項目動不動就要墊資、交保證金，還隨時可能被扣款。真正的問題是，工程幹完幾年都不給結算。而好項目早被內部消化，不賺錢、費力的才拿出來招標。一個10億元的項目，他們先在自己手裡拿走一半。」

另一位博主舉例說，國企、央企百億級的大項目已不再是「香餑餑」。最近長吉高速公路安化段招標遇冷，總投資256億元的工程三次流標無人問津。業內戲言：「施工一年，審計五年，追款十年。」更誇張的是，一項總額3.2億元的高速公路改造項目，從去年至今已掛標五次，依舊無人接盤。博主總結稱：「（國企、央企）信譽已經崩塌。」

還有施工方總結出所謂「三條鐵律」：墊資超過30%的工程不接；墊資超過半年不接；現金流完全壓死的不接。「央企項目成了無底洞，最後可能讓你血本無歸」。

現旅居馬來西亞的房地產承建商劉丹（化名）告訴記者，表面上這些數十億甚至上百億的工程是「肥肉」，但多數中小建企寧願去做牆面修補、室內裝修等「小單」，也不願接央企項目。「我在雲南接過一個幾十億的大項目，去年那家國企突然清盤，我幾億元的墊資全泡湯。合夥人追著要錢，我根本無處可討，只能暫時躲到國外。」

在施工群裡，多名業內人士表示，工程未開工就要交保證金，施工中還要不斷追加墊資，資金被徹底套牢；一個十億的項目層層轉包，最終落到手裡只剩幾百萬；還有人抱怨，「我姑父接中鐵的活兒十年，到現在還沒結算完。」

江蘇一家大型建築商的董事會成員祝先生也說：「我和妹夫的公司六年前做中鐵項目，墊資11億元到現在還沒追回。找記者沒人敢寫，打官司法院遲遲不開庭，開發商說沒錢，就這樣拖著。這已是我們行業的常態。」

浙江包工頭姚先生受訪時回憶說，2020年他接手一個高速公路分段，合同額5,000萬元，卻被要求交500多萬元保證金，還扣了各類管理費。「幹了一年，到現在一分錢沒結算。大家都怕了。」

劉丹說，央企中標後，先將利潤豐厚的部分留給自家子公司，其餘部分層層轉包。等到基層施工隊真正接手時，合同額已被壓縮得所剩無幾。風險卻全部壓在最底層。

有專家表示，國企真正回款穩定、利潤可觀的項目往往不對外招標；而那些資金占用大、利潤薄、風險高的項目才會流向市場。

劉丹認為，央企、國企項目大量流標，表明這類企業誠信危機日益嚴重：「央企強勢，民企幾乎沒有談判餘地；合同責任主體不清，加上地方財政緊張，配套資金不到位，回款更不確定。有些國企倒閉，政府也不會出面承擔欠款。我見過太多這樣的案例。」

中共官媒新華社旗下《經濟參考報》曾報導，建築業拖欠工程款問題持續惡化，甚至央企也無力支付下游供應商，形成「上游倒一個、下游停一片」的連鎖效應。某房地產商在「保交樓」之後仍欠款21億元，反映風險嚴重。中共央視也稱，拖欠不僅衝擊施工方，還波及鋼材、水泥、設備供應商，導致產業鏈陷入循環障礙。

廣東惠州一名國企承包商也對記者感嘆稱：「我們去年找不到施工方，我親自跑到貴州去談，也被拒絕。現在誰還敢接大項目？現金流才是命根子，沒錢發工資，企業明天就要倒。」

根據聯合資信數據，2024年全國固定資產投資總額為51.44萬億元，同比增長3.2%。其中基礎設施投資維持增長，但房地產開發投資下滑10.6%。新開工和竣工面積均大幅下降，庫存去化仍需時日。在這種背景下，央企憑借融資成本低、政策扶持強，占據主導地位，進一步壓縮民營施工企業的生存空間。

責任編輯：林琮文#