2023年12月11日
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美政府資助的首個電動車充電站上線

美政府資助的首個電動車充電站上線
道路上建更多快速充電站,能讓更多司機駕電動車長途旅行。(Shutterstock)

【大紀元2023年12月12日訊】(大紀元記者夏雨綜合報導)白宮週一(12月11日)表示,由美國政府75億美元計劃資助的第一個電動車充電站,已在俄亥俄州開始運營,政府正在加大充電站普及力度,以解決電動車潛在買家的一個主要擔憂。

在主要高速公路上擁有方便、可靠的快速充電站,對於考慮購買電動車的人來說是一個重要信心增強器。

白宮的目標是將全美充電樁網路擴大到50萬個,其中包括位於全國最繁忙高速公路和州際公路上的高速充電樁,每個充電樁相距不超過80公里(50英里)。

2021年《基礎設施法案》包括撥款50億美元建立「國家電動車基礎設施」(National Electric Vehicle Infrastructure,NEVI)計劃,由聯邦公路管理局管理,目的是向所有50個州提供資金,在指定為「替代燃料走廊」的聯邦高速公路附近部署快速充電樁。一旦高速公路充電網路建成,各州就可以使用剩餘資金在其它地方部署充電樁。

第一個由NEVI資助的充電站於12月8日啟用,位於哥倫布西郊70號州際公路沿線的Pilot Travel Center。它包括頭頂頂篷下的四個EVgo快速充電器,以及衛生間、Wi-Fi、食物、飲料和其它便利設施。

能源部長詹妮弗‧格蘭霍姆(Jennifer Granholm)表示,首個站點的開通,是「創建便捷、負擔得起且可靠電氣化交通系統」的重要一步。

這是俄亥俄州計劃於2024年底開放的二十多個高速公路充電站中的第一個。該州將在五年內獲得1.4億美元的NEVI資金,並已計劃第二輪增建25個充電站。

白宮稱,截至12月,美國擁有超過16.5萬個公共充電端口,自拜登政府上台以來,公共快速充電端口數量增加了70%以上。

拜登在2021年設定一個目標,在汽車製造商的支持下,尋求2030年50%的新車是電動車或插電式混合動力車。

白宮表示,佛蒙特州、賓州和緬因州也已破土動工興建新充電站。

白宮表示,所有50個州都制定了建設電動車基礎設施的計劃,「許多州已開始發布建議或授予安裝合約」,費用由聯邦計劃資助。

根據拜登政府新成立的能源和交通聯合辦公室的說法,到目前為止,已有26個州努力花掉應得的資金份額,該辦公室是為促進電動車轉型而設立的。其中,17個州正在招標,另外7個州已批准了價值1.015億美元的新充電站的「有條件撥款」。

國會共和黨批評政府說,2021年《基礎設施法案》通過兩年多後,沒有一個充電站上線。

各州選擇的一些充電站建設地點需要新的變壓器或開關才能安裝和對充電設備通電。當地施工許可證可能需要6至12個月的等待時間。產業專家表示,一旦選址,充電站的安裝可能需要長達18個月的時間。

美國法律中的「建設美國,買美國貨」條款要求充電設備製造商將生產線從亞洲轉移到美國。

上週,共和黨人領導的眾議院投票禁止拜登政府推動嚴格汽車排放法規,該法規將導致2032年67%的新車為電動車,此舉遭到白宮否決的威脅。

責任編輯:李緣#

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