文化視野

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大家好，我是芳瑜，今天是9月6日，帶您來關注今天的焦點新聞。

1，美國擬限制進口中國無人機及中重型車輛

美國特朗普政府計畫出台新規，限制甚至可能禁止進口中國無人機以及中、重型車輛，理由是涉及國家安全風險。這一舉措是在此前針對汽車和卡車的限制措施之後進一步收緊。

路透社報道，美國商務部周五(9月5日）表示，最快將於本月發布規則，以應對與無人機及其供應鏈相關的信息與通信技術所帶來的國家安全風險，以及來自中國等“外國對手”、重量超過4.5噸的中重型車輛進口。但商務部沒有透露具體措施細節。

目前，中國進口產品佔美國商用無人機銷售的大多數，其中超過一半來自全球最大無人機製造商大疆（DJI）。

美國商務部擬定中的關於無人機和中重型車輛限制，延續了此前對汽車和卡車的類似措施。今年1月，美國民主黨籍前總統拜登政府已最終敲定規則，從2026年底開始，全面禁止中國汽車和卡車進入美國市場，理由同樣涉及中國軟件和硬件的安全問題。

商務部1月時曾表示，可能將無人機系統中的關鍵環節列入限制範圍，包括機載計算機、通信與飛控系統、地面控制站、操作軟件以及數據存儲。



2，歐盟重罰谷歌近30億歐元　特朗普表示將啟動301條款貿易懲罰

美國總統特朗普周五(9月5日）猛烈抨擊歐盟對谷歌處以高額罰款，稱這一舉措“不公正”，特朗普說如果歐方不撤回處罰，將對歐盟發起貿易懲罰。

法新社報道，歐盟委員會周五宣布，由於谷歌在網絡廣告業務中濫用市場支配地位，因而對其處以29.5億歐元（約合34.6億美元）的反壟斷罰款。此前，蘋果公司也曾因類似原因遭到歐盟處罰。

特朗普隨後在其社交平台Truth Social上回應稱：“歐洲今天又‘攻擊’了一家偉大的美國公司——谷歌。我們不能讓這種事發生在傑出的美國創新企業身上。”特朗普強調，如果歐盟不撤回對谷歌和蘋果的“不公罰款”，他將“不得不”啟動《貿易法》第301條程序，徵收懲罰性關稅以“抵消這些不公平的處罰”。

特朗普進一步表示：“如果這種情況發生，我將被迫啟動301條款程序，以取消這些針對美國納稅企業的不公平罰金。”

美國《貿易法》第301條賦予美國總統權力，對被認定採取“不公平貿易做法”的國家或經濟體加征關稅或採取其他制裁措施。特朗普任內曾多次援引該條款，針對中國及其他經濟體發起貿易調查。

這是歐盟委員會在過去十年中第四次對谷歌開出罰單。谷歌是科技巨頭Alphabet集團的子公司。

歐盟要求谷歌採取措施，解決廣告業務中的利益衝突。谷歌有60天時間向委員會說明其將如何遵守這一命令。歐委會重申其立場，認為谷歌應剝離部分廣告業務，但表示會在作出進一步決定前，先聽取谷歌的整改計畫並評估其落實情況。

谷歌公司對此回應稱：“歐盟委員會對我們廣告服務的裁決是錯誤的，我們將提出上訴。”

就在8月26日，美國總統特朗普曾嚴厲抨擊那些對科技行業實施監管的國家和組織，並揚言將對其實施關稅和出口限制。雖然他並未直接點名歐盟，但歐盟事實上擁有全球最強有力的數字監管法律體系，此舉也在歐洲內部引發了美國可能實施報復的激烈討論。



此次罰款已是谷歌本周面臨的第三起重大處罰。周三（9月3日），法國國家信息與自由委員會（CNIL）對谷歌處以3.25億歐元罰款，理由是其廣告業務在處理個人數據方面存在違規行為。同一天，谷歌還在美國被判向近一億用戶支付約4億多美元賠償金，原因是侵犯隱私。該裁決由舊金山聯邦法院陪審團作出。不過，谷歌周二在美國贏得了一場司法勝利：華盛頓地區的一名法官裁定，谷歌必須實施更嚴格的數據共享規則，以恢復在線搜索市場的公平競爭，但並未強制谷歌剝離其Chrome瀏覽器，這是此前美國政府提出的要求。


3，華爾街日報：中共國增建海空軍事設施　助攻台行動

據法廣消息，中共國正沿着東部海岸大舉興建基礎設施，包括海軍和空軍基地，顯示中國逐步為潛在台海衝突做準備。華爾街日報分析，如果中共國武力攻台，上述設施將增強北京犯台實力。

中央社援引"華爾街日報"報道，衛星影像照片和其他開源資料報導顯示，中國沿東部海岸興建的設施種類繁多，不僅有一個大型兩棲作戰新基地，還有耗資數十億美元興建的機場，距台灣離島不到5公里。

密契爾航太研究所航空航太與中國研究資深常駐研究員、美國海軍退役情報官達姆（Michael Dahm）表示，所有這些都是為了配合中國唯一的軍事作戰設想，也就是針對台灣的設想。

華爾街日報比對衛星影像後指出，中國5年前開始清理長江出海口一帶的土地，此地與上海主要機場相距不遠。如今，這片土地已變成一座主要的兩棲作戰基地，設有一條長碼頭、直升機跑道、軍營及完善運動設施，包含球場。

今年5月，有十幾艘兩棲艦艇停泊此基地，包括一艘075型兩棲攻擊艦，可載運大量登陸艇、部隊、裝甲車及直升機。照片中的艦艇總計可載運約5000名軍人。

達姆認為，這座設施不在台灣海峽，對北京可能是一大優勢。如果發生台海衝突，台灣海峽很可能成為自由射擊區。中國軍隊軍艦隊不必集中部署，而是從沿海不同地點派軍艦駛向台灣。

新加坡拉惹勒南國際關係學院高階研究員許瑞麟說道，這座設施的規模表明它是為擴大戰時用途而建。他指出，該設施可當作部分共艦前往台灣北部的出發點。

在中國浙江省樂清灣，當地一處海軍設施增建超過1.6公里長的碼頭，可供大量船隻在此作業。近期可見到約20艘船隻停靠，包括戰車運輸艦、登陸艇、油輪及海警巡邏艦，所有這些都將在中國對台軍事行動中扮演要角。

在中國福建省，有一座正在擴建的新直升機基地。直升機從該基地起飛可以抵達台灣西南海岸，不論是運送部隊到台灣或為登陸部隊提供支援火力，都佔據有利位置。台灣部分西南海灘被視為兩棲登陸的可能地點。

據報導，這座基地還可以支援攻擊澎湖群島。如果中國軍隊在台海衝突中拿下澎湖，將使北京取得關鍵優勢，利用這片被佔領土地對台灣本島持續發動攻擊。

透過衛星影像研究這座設施的"情報實驗室"（The Intel Lab）研究員席孟（Damien Symon）表示，中國無人機曾使用過該基地。他指出，該基地正在擴建，近期衛星影像顯示，至少有兩片鄰近區域土地正在清理中，可能用來興建更多直升機停機坪。

報導還披露，中國各地正出現超大型機場，其中至少2座機場的位置對中國軍隊極具吸引力，因為它們坐落在台灣海峽沿岸。一旦台海危機爆發，北京很可能暫停機場商業航班起降。

這些大型機場擁有多條跑道、停機棚、充足燃料、飛機裝載設備以及一系列其他後勤能力，可迅速轉換為軍事用途。

其中一座坐落於廈門大嶝島。中國多年致力疏濬，將該島面積擴大一倍，為廈門翔安國際機場建設進行填海造陸。這座機場預計2026年啟用，距台灣離島金門僅約3.7公里。一旦中國軍隊全面犯台，金門可能成為初期目標之一。

廈門翔安國際機場的軍事價值不僅在於地理位置，還具備空運物流樞紐功能、鐵路與公路連結程度高、大量倉儲空間以及能快速運輸貨物的大量設備。

在台灣海峽北部，靠近中國福州市另一座民用機場耗資數十億美元增建水上跑道，提供更多空間讓飛機起降和停放。

以上新聞由李方整理，小君後製。感謝收看 再會!

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